בראַשט מאָטאָרס און ברושלעסס מאָטאָרס: וואָס איז די חילוק?

פֿאַר עטלעכע יאָרן, מיר האָבן געזען ברושלעסס מאָטאָרס אָנהייבן צו באַהערשן די קאָרדלעסס געצייַג פאָר אין די פאַכמאַן געצייַג אינדוסטריע. דאָס איז גרויס, אָבער וואָס איז די גרויס האַנדלען? איז עס טאַקע וויכטיק אַזוי לאַנג ווי איך קענען פאָר די האָלץ שרויף? אַם, יאָ. עס זענען באַטייטיק דיפעראַנסיז און יפעקץ ווען דילינג מיט בראַשט מאָטאָרס און ברושלעסס מאָטאָרס.
איידער מיר דעלוואַס אין די צוויי-פֿיס באַרשט און ברושלעסס מאָטאָרס, לאָזן אונדז ערשטער פֿאַרשטיין די גרונט וויסן פון די פאַקטיש אַרבעט פּרינציפּ פון דק מאָטאָרס. ווען עס קומט צו דרייווינג מאָטאָרס, דאָס איז אַלע שייַכות צו מאַגנאַץ. אַנטקעגנשטעלנ זיך באפוילן מאַגנאַץ צוציען יעדער אנדערע. די גרונט געדאַנק פון אַ דק מאָטאָר איז צו האַלטן די פאַרקערט עלעקטריק אָפּצאָל פון די ראָוטייטינג טייל (ראָוטער) געצויגן צו די ימווואַבאַל מאַגנעט (סטאַטאָר) אין פראָנט פון עס, דערמיט קאַנטיניואַסלי פּולינג פאָרויס. עס איז אַ ביסל ווי פּאַטינג אַ באָסטאָן פּוטער פּעמפּיקל אויף אַ שטעקן אין פראָנט פון מיר ווען איך לויפן - איך וועל האַלטן טריינג צו כאַפּן עס!
די קשיא איז ווי צו האַלטן די דאָונאַץ מאָווינג. עס איז קיין גרינג וועג צו טאָן דאָס. עס סטאַרץ מיט אַ גאַנג פון שטענדיק מאַגנאַץ (שטענדיק מאַגנאַץ). א סכום פון ילעקטראָמאַגנעץ ענדערונגען אָפּצאָל (ריווערסינג פּאָולעראַטי) ווען זיי דרייען, אַזוי עס איז שטענדיק אַ שטענדיק מאַגנעט מיט די פאַרקערט אָפּצאָל וואָס קענען מאַך. אין אַדישאַן, די ענדיער איז יקספּיריאַנסט דורך די ילעקטראָומאַגנעטיק שפּול ווייַל עס ענדערונגען וועט שטופּן די שפּול אַוועק. ווען מיר קוקן אין בראַשט מאָטאָרס און ברושלעסס מאָטאָרס, ווי די ילעקטראָומאַגנעט ענדערונגען פּאָלאַריטי איז דער שליסל.
אין אַ באַרשט מאָטאָר, עס זענען פיר יקערדיק קאַמפּאָונאַנץ: שטענדיק מאַגנאַץ, אַרמייטשערז, קאַמיוטייטינג רינגס און ברושעס. די שטענדיק מאַגנעט קאַנסטאַטוץ די יקסטיריער פון די מעקאַניזאַם און קען נישט רירן (סטאַטאָר). איינער איז דורכגעגאנגען און די אנדערע איז נעגאַטיוולי באפוילן, קריייטינג אַ שטענדיק מאַגנעטיק פעלד.
די אַרמאַטורע איז אַ שפּול אָדער אַ סעריע פון ​​קוילז וואָס ווערן אַן עלעקטראָמאַגנעט ווען ענערדזשייזד. דאָס איז אויך די ראָוטייטינג טייל (ראָוטער), יוזשאַוואַלי געמאכט פון קופּער, אָבער אַלומינום קענען אויך זיין געוויינט.
די קאַמיוטאַטאָר רינג איז פאַרפעסטיקט צו די אַרמאַטורע שפּול אין צוויי (2-פלאָקן קאַנפיגיעריישאַן), פיר (4-פלאָקן קאַנפיגיעריישאַן) אָדער מער קאַמפּאָונאַנץ. זיי דרייען מיט די אַרמאַטורע. לעסאָף, די טשאַד ברושעס בלייַבן אין פּלאַץ און אַריבערפירן די אָפּצאָל צו יעדער קאַמיוטאַטאָר.
אַמאָל די אַרמאַטורע איז ענערדזשייזד, די באפוילן שפּול וועט זיין פּולד צו די אָפּאָזיפּאַטלי טשאַרדזשינג פּערמאַנאַנטלי מאַגנעט. ווען די קאַמיוטאַטאָר רינג אויבן עס אויך ראָוטייץ, עס באוועגט פון די קשר פון איין טשאַד באַרשט צו דער ווייַטער. ווען עס ריטשאַז דער ווייַטער באַרשט, עס וועט באַקומען אַ פּאָלאַריטי רעווערסאַל און איז איצט געצויגן דורך אן אנדער שטענדיק מאַגנעט בשעת ריפּעלד די זעלבע סאָרט פון עלעקטריק אָפּצאָל. טאַנגאַבלי, ווען די קאַמיוטאַטאָר ריטשאַז די נעגאַטיוו באַרשט, עס איז איצט געצויגן דורך די positive שטענדיק מאַגנעט. די קאָממוטאַטאָר ערייווז אין צייט צו פאָרעם אַ קשר מיט די positive ילעקטראָוד באַרשט און נאָכגיין צו די נעגאַטיוואַסט שטענדיק מאַגנעט. די ברושעס זענען אין פּערז, אַזוי די positive שפּול וועט ציען צו די נעגאַטיוו מאַגנעט, און די נעגאַטיוו שפּול וועט ציען צו די positive מאַגנעט אין דער זעלביקער צייט.
עס איז ווי איך בין אַן אָרעם קאָוטיל טשייסינג אַ באָסטאָן פּוטער פּעמפּיקל. איך גאַט נאָענט, אָבער דאַן טשיינדזשד מיין מיינונג און נאָכגיין אַ כעלטיער סמאָאָטהיע (מיין פּאָולעראַטי אָדער פאַרלאַנג געביטן). נאָך אַלע, דאָונאַץ זענען רייַך אין קאַלאָריעס און פעט. איצט איך טשייסינג סמאָאָטהיעס בשעת זייַענדיק פּושט אַוועק פון באָסטאָן קרעם. ווען איך גאַט דאָרט, איך איינגעזען אַז דאָונאַץ זענען פיל בעסער ווי סמאָאָטהיעס. ווי לאַנג ווי איך ציען דעם צינגל, יעדער מאָל איך באַקומען צו דער ווייַטער באַרשט, איך וועל טוישן מיין מיינונג און אין דער זעלביקער צייט יאָגן די אַבדזשעקץ איך ווי אין אַ פראַנטיק קרייַז. עס איז די לעצט אַפּלאַקיישאַן פֿאַר אַדהד. אין דערצו, עס זענען צוויי פון אונדז, אַזוי באָסטאָן פּוטער דאָונאַץ און סמאָאָטהיעס זענען שטענדיק טשייסינג ינטוזיאַסטיק דורך איינער פון אונדז, אָבער ינדיסיסיוו.
אין אַ ברושלעסס מאָטאָר, איר פאַרלירן די קאַמיוטאַטאָר און ברושעס און באַקומען אַן עלעקטראָניש קאָנטראָללער. די שטענדיק מאַגנעט איצט אקטן ווי אַ ראָוטער און ראָוטייץ ין, און די סטאַטאָר איז איצט קאַמפּאָוזד פון אַ פונדרויסנדיק פאַרפעסטיקט ילעקטראָומאַגנעטיק שפּול. דער קאָנטראָללער סופּפּליעס מאַכט צו יעדער שפּול באזירט אויף דער אָפּצאָל פארלאנגט צו צוציען די שטענדיק מאַגנעט.
אין דערצו צו מאָווינג טשאַרדזשיז ילעקטראַניקאַלי, די קאָנטראָללער קען אויך צושטעלן ענלעך טשאַרדזשיז צו טאָמבאַנק שטענדיק מאַגנאַץ. זינט די טשאַרדזשיז פון די זעלבע טיפּ זענען פאַרקערט צו יעדער אנדערער, ​​דעם שטופּן די שטענדיק מאַגנעט. איצט די ראָוטער מאָוועס רעכט צו דער פּולינג און פּושינג פאָרסעס.
אין דעם פאַל, די שטענדיק מאַגנאַץ זענען מאָווינג, אַזוי איצט זיי זענען מיין פליסנדיק שוטעף און מיר. מיר ניט מער טוישן דעם געדאַנק פון וואָס מיר וועלן. אַנשטאָט מיר געוואוסט אַז איך געוואלט באָסטאָן פּוטער דאָונאַץ און מיין שוטעף געוואלט סמאָאָטהיעס.
עלעקטראָניש קאַנטראָולערז לאָזן אונדזער ריספּעקטיוו פרישטיק פּלעזשערז צו רירן אין פראָנט פון אונדז, און מיר האָבן שוין פּערסוינג די זעלבע טינגז אַלע די צייט. דער קאָנטראָללער אויך לייגט דאס. מיר וועלן נישט וועלן צו צושטעלן שטופּן.
בראַשט דק מאָטאָרס זענען לעפיערעך פּשוט און ביליק צו פּראָדוצירן פּאַרץ (כאָטש קופּער איז ניט געווארן טשיפּער). זינט אַ ברושלעסס מאָטאָר ריקווייערז אַן עלעקטראָניש קאַמיונאַקייטער, איר זענט פאקטיש אָנהייב צו בויען אַ קאָמפּיוטער אין אַ קאָרדלעסס געצייַג. דאָס איז די סיבה פֿאַר פּושינג די פּרייַז פון ברושלעסס מאָטאָרס.
רעכט צו דער פּלאַן סיבות, ברושלעסס מאָטאָרס האָבן פילע אַדוואַנטידזשיז איבער בראַשט מאָטאָרס. רובֿ פון זיי זענען שייַכות צו די אָנווער פון ברושעס און קאָממוטאַטאָרס. זינט די באַרשט דאַרף זיין אין קאָנטאַקט מיט די קאַמיוטאַטאָר צו אַריבערפירן די אָפּצאָל, עס אויך ז רייַבונג. רייַבונג ראַדוסאַז די אַטשיוואַבאַל גיכקייַט און אין דער זעלביקער צייט דזשענערייץ היץ. עס איז ווי ריידינג אַ וועלאָסיפּעד מיט ליכט בראַקעס. אויב דיין לעגס נוצן די זעלבע קראַפט, דיין גיכקייַט וועט פּאַמעלעך אַראָפּ. קאָנווערסעלי, אויב איר ווילן צו טייַנען גיכקייַט, איר דאַרפֿן צו באַקומען מער ענערגיע פֿון דיין לעגס. איר וועט אויך היץ די רימז רעכט צו פריקטיאָנאַל היץ. דעם מיטל אַז קאַמפּערד מיט בראַשט מאָטאָרס, ברושללאַס מאָטאָרס לויפן אין אַ נידעריקער טעמפּעראַטור. דאָס גיט זיי העכער עפעקטיווקייַט, אַזוי זיי קאָנווערט מער עלעקטריקאַל ענערגיע אין עלעקטריקאַל ענערגיע.
טשאַד ברושעס וועט אויך טראָגן איבער צייַט. דאָס איז וואָס ז ספּאַרקס ין עטלעכע מכשירים. צו האַלטן די געצייַג פליסנדיק, די באַרשט מוזן זיין ריפּלייסט פֿון צייט צו צייט. ברושלעסס מאָטאָרס טאָן ניט דאַרפן אַזאַ סאָרט פון וישאַלט.
כאָטש ברושלעסס מאָטאָרס דאַרפן עלעקטראָניש קאַנטראָולערז, די ראָוטער / סטאַטאָר קאָמבינאַציע איז מער סאָליד. דאָס פירט צו אַפּערטונאַטיז פֿאַר לייטער וואָג און מער סאָליד גרייס. דערפֿאַר מיר זען פילע מכשירים ווי Makita XDT16 פּראַל שאָפער מיט הינטער-סאָליד פּלאַן און שטאַרק מאַכט.
עס מיינט צו זיין אַ מיסאַנדערסטאַנדינג וועגן ברושלעסס מאָטאָרס און טאָרק. בראַשט אָדער ברושלעסס מאָטאָר פּלאַן זיך טוט נישט טאַקע אָנווייַזן די גרייס פון טאָרק. למשל, די פאַקטיש טאָרק פון די ערשטער מילוואָקעע מ 15 ברענוואַרג האַמער בויער איז קלענערער ווי די פריערדיקע בראַשט מאָדעל.
אָבער, אין די סוף דער פאַבריקאַנט איינגעזען עטלעכע זייער קריטיש טינגז. די עלעקטראָניק געניצט אין ברושלעסס מאָטאָרס קענען צושטעלן מער מאַכט צו די מאָטאָרס ווען דארף.
זינט צווייפלאַס מאָטאָרס איצט אַוואַנסירטע עלעקטראָניש קאָנטראָל, זיי קענען פילן ווען זיי אָנהייבן צו פאַרעלטערייט אונטער מאַסע. ווי לאַנג ווי די באַטאַרייע און מאָטאָר זענען אין די טעמפּעראַטור באַשרייַבונג, די ברונלעסס מאָטאָר עלעקטראָניק קענען בעטן און באַקומען מער קראַנט פון באַטאַרייע פּאַק. דאָס אַלאַוז מכשירים אַזאַ ווי ברוסטלעסס דרילז און סאָז צו טייַנען העכער ספּידז אונטער מאַסע. דאָס מאכט זיי פאַסטער. עס איז יוזשאַוואַלי פיל פאַסטער. עטלעכע ביישפילן פון דעם אַרייַנגערעכנט Milwaukee RetLink Plus, Makita Lxt מייַלע און Dewalt דורכפירן און באַשיצן.
די טעקנאַלאַדזשיז סימלאַסלי ויסשטימען די מיטל פון די געצאַץ, און עלעקטראָניק אין אַ קאָוכיסיוו סיסטעם צו דערגרייכן אָפּטימאַל פאָרשטעלונג און רונטימע.
קאָממוטאַטיאָן-טוישן די פּאַלישי פון די אָפּצאָל-אָנהייב די ברונלעסס מאָטאָר און האַלטן עס ראָוטייטינג. ווייַטער איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן גיכקייַט און טאָרק. די גיכקייַט קענען זיין קאַנטראָולד דורך טשאַנגינג דעם וואָולטידזש פון די בלדק מאָטאָר סטאַטאָר. מאַדזשאַלייטינג די וואָולטידזש מיט העכער אָפטקייַט אַלאַוז איר צו קאָנטראָלירן די מאָטאָר גיכקייַט צו אַ גרעסערע גראַד.
אין סדר צו קאָנטראָלירן די טאָרק, ווען די טאָרק מאַסע פון ​​די מאָטאָר ריסעס אויבן אַ זיכער מדרגה, איר קענען רעדוצירן די סטאַטאָר וואָולטידזש. דאָך דאָס ינטראַדוסיז שליסל באדערפענישן: מאָטאָר מאָניטאָרינג און סענסאָרס.
האַלל-ווירקונג סענסאָרס צושטעלן אַ ביליק וועג צו דעטעקט די שטעלע פון ​​די ראָוטער. זיי קענען אויך דעטעקט די גיכקייַט דורך די צייט און אָפטקייַט פון די טיימינג סענסער סוויטשינג.
עדיטאָר 'ס טאָן: טשעק אונדזער וואָס איז אַ סענסערלעסס ברושוהלעסס מאָטאָר אַרטיקל צו לערנען ווי אַוואַנסירטע בלדק מאָטאָר טעכנאָלאָגיע ענדערונגען מאַכט מכשירים.
די קאָמבינאַציע פון ​​די בענעפיץ האט אן אנדער ווירקונג-אַ מער לעבן שפּאַן. כאָטש די וואָראַנטי פֿאַר בראַשט און ברושלעסס מאָטאָרס (און מכשירים) אין די סאָרט איז יוזשאַוואַלי די זעלבע, איר קענען דערוואַרטן אַ מער לעבן פֿאַר די באַרשט מאָדעלס. דאָס קען יוזשאַוואַלי זיין עטלעכע יאָרן ווייַטער פון די וואָראַנטי צייט.
געדענקט ווען איך געזאגט אַז עלעקטראָניש קאַנטראָולערז זענען יסענשאַלי בנין קאָמפּיוטערס אין דיין מכשירים? ברושאַס מאָטאָרס זענען אויך די ברייקטרו פונט פֿאַר קלוג מכשירים צו פּראַל די אינדוסטריע. אָן די צוטרוי פון ברושלעסס מאָטאָרס אויף עלעקטראָניש קאָמוניקאַציע, די טעכנאָלאָגיע פון ​​מילוואָוקע איז נישט ארבעטן.
אויף די זייגער, קעני דיפּלי יקספּלאָרז די פּראַקטיש לימיטיישאַנז פון פאַרשידן מכשירים און קאַמפּערז די דיפעראַנסיז. נאָך דעם אַרבעט, זיין אמונה און ליבע פֿאַר זיין משפּחה איז זיין שפּיץ בילכערקייַט. פאָרן אין דער קיך, פאָר אַ וועלאָסיפּעד (ער איז אַ טריאַטהלאָן) אָדער נעמען מענטשן פֿאַר אַ טאָג פישערייַ אין טאַמפּאַ בייַ.
עס איז נאָך אַ דוחק פון באָקע טוערס אין די פאַרייניקטע שטאַטן ווי אַ גאַנץ. עטלעכע רופן עס די "סקילז ריס." כאָטש באקומען אַ 4-יאָר אוניווערסיטעט גראַד קען ויסקומען "אַלע די שטורעם," די לעצטע יבערבליק רעזולטאַטן פון די ביוראָו פון אַרבעט סטאַטיסטיק ווייַזן אַז באָקע ינדאַסטריז, אַזאַ ווי וועלטערס און ילעקטרישאַנז זענען ווידער ראַנגקט איצט [...]
ווי פרי ווי 2010, מיר געשריבן וועגן בעסער באַטעריז ניצן גראַפענע נאַנאָטעטשנאָלאָגי. דאָס איז אַ מיטאַרבעט צווישן די דעפּאַרטמענט פון ענערגיע און פילבקעקק מאַטעריאַלס. ססיענטיסץ נוצן גראַפענע צו געבן ליטהיום-יאָן באַטעריז צו זיין באפוילן אין מינוט אַנשטאָט פון שעה. עס איז געווען אַ בשעת. כאָטש גראַפענע איז נישט ימפּלאַמענאַד, מיר זענען צוריק מיט עטלעכע פון ​​די לעצטע ליטהיום-יאָן באַטעריז [...]
כאַנגגינג אַ שווער געמעל אויף אַ טרוקן וואַנט איז נישט זייער שווער. אָבער, איר ווילן צו מאַכן זיכער אַז איר טאָן דאָס גוט. אַנדערש, איר וועט קויפן אַ נייַ ראַם! נאָר סקרוינג די שרויף צו די וואַנט טוט נישט שנייַדן עס. איר דאַרפֿן צו וויסן ווי צו נישט פאַרלאָזנ אויף [...]
עס איז נישט ומגעוויינטלעך צו וועלן צו לייגן 120 וו עלעקטריק ווירעס ונטערערד. איר קען וועלן צו מאַכט דיין אָפּדאַך, וואַרשטאַט אָדער גאַראַזש. אן אנדער פּראָסט נוצן איז צו מאַכט לאָמפּ אַרטיקלען אָדער עלעקטריק טיר מאָטאָרס. אין יעדער פאַל, איר זאָל פֿאַרשטיין עטלעכע ונטערערד וויירינג רעקווירעמענץ צו טרעפן [...]
דאַנקען פֿאַר די דערקלערונג. דאָס איז עפּעס איך האָבן שוין וואַנדערינג פֿאַר אַ לאַנג צייַט, צו זען אַז רובֿ מענטשן זענען אין טויווע פון ​​ברושלעסס (אין מינדסטער געניצט ווי אַן אַרגומענט פֿאַר מער טייַער מאַכט מכשירים און דראָנעס).
איך ווילן צו וויסן: קען דער קאָנטראָללער אויך געפיל די גיכקייַט? קען נישט זיין געטאן צו סינגקראַנייז? טוט עס האָבן האַלל עלעמענטן וואָס זינען (דרייען) מאַגנאַץ?
ניט אַלע ברושלעסס מאָטאָרס זענען בעסער ווי אַלע בראַשט מאָטאָרס. איך ווילן צו זען ווי די באַטאַרייע לעבן פון GEN 5x קאַמפּערז צו זיין פאָרויסגייער קס 4 אונטער מעסיק צו שווער לאָודז. אין קיין פאַל, ברושעס זענען כּמעט קיינמאָל אַ לעבן-לימאַטינג פאַקטאָר. דער אָריגינעל מאָטאָר גיכקייַט פון קאָרדללעסס מכשירים איז בעערעך 20,000 צו 25,000. און דורך די לובראַקייטיד פּלאַנעטאַריערי גאַנג שטעלן, די רעדוקציע איז וועגן 12: 1 אין די הויך גירל און וועגן 48: 1 אין דער נידעריק גאַנג. די צינגל מעקאַניזאַם און מאָטאָר ראָוטער בערינגז וואָס שטיצן די 25,000 רפּם ראָוטער אין די שטויביק לופט טייַך זענען יוזשאַוואַלי שוואַך פונקטן
ווי אַן אַמאַזאָן שוטעף, מיר קען באַקומען רעוועך ווען איר גיט אויף אַן אַמאַזאָן לינק. דאַנקען דיר פֿאַר העלפּינג אונדז טאָן וואָס מיר ווי צו טאָן.
פּראָ טול באריכטן איז אַ געראָטן אָנליין ויסגאַבע וואָס האט צוגעשטעלט געצייַג באריכטן און די מערב פעסטונג פון הייַנט אין הייַנט ס וועלט פון אינטערנעט נייַעס און אָנליין אינהאַלט, מיר געפֿינען אַז מער פּראָפעססיאָנאַלס פאָרשונג אָנליין די פּראָפעססיאָנאַלס פאָרשונג אָנליין וואָס רובֿ פון די פּראָפעססיאָנאַלס פון פּראָ טול באריכטן איז אַ געראָטן אָנליין דעם דערוועקט אונדזער אינטערעס.
עס איז איין שליסל זאַך צו טאָן וועגן פּראָ געצייַג באריכטן: מיר זענען אַלע וועגן פאַכמאַן געצייַג ניצערס און ביזניסמען!
דער וועבזייטל ניצט קיכלעך אַזוי אַז מיר קענען צושטעלן איר די בעסטער באַניצער דערפאַרונג. קיכל אינפֿאָרמאַציע איז סטאָרד אין אייער בלעטערער און פּערפאָרמז עטלעכע פאַנגקשאַנז, אַזאַ ווי רעקאַגנייזינג איר ווען איר צוריקקומען צו אונדזער וועבזייטל און העלפּינג אונדזער מאַנשאַפֿט פֿאַרשטיין די פּאַרץ פון די וועבזייטל וואָס איר געפֿינען די מערסט טשיקאַווע און נוצלעך. ביטע פילן פריי צו לייענען אונדזער גאַנץ פּריוואַטקייט פּאָליטיק.
שטרענג נייטיק קיכלעך זאָל שטענדיק זיין ענייבאַלד אַזוי אַז מיר קענען ראַטעווען דיין פּרעפֿערענצן פֿאַר קיכל סעטטינגס.
אויב איר דיסייבאַל דעם קיכל, מיר קענען נישט שפּאָרן דיין פּרעפֿערענצן. דעם מיטל אַז איר דאַרפֿן צו געבן אָדער דיסייבאַל קיכלעך ווידער יעדער מאָל איר באַזוכן דעם וועבזייטל.
Ream.io-דאָס אַלאַוז אונדז צו צושטעלן גיפס וואָס זאַמלען אַנאָנימע באַנוצערס באַניצער אינפֿאָרמאַציע, אַזאַ ווי די נומער פון וועבזייטל וויזאַטערז. סיידן פערזענלעכע אינפֿאָרמאַציע איז וואַלאַנטעראַלי דערלאנגט פֿאַר דער ציל פון מאַניואַלי אַרייַן גיפס, קיין פערזענלעכע אינפֿאָרמאַציע וועט זיין געזאמלט.