בראַשט מאָטאָרס און ברושלעסס מאָטאָרס: וואָס איז די חילוק?

פֿאַר עטלעכע יאָרן, מיר האָבן שוין געזען ברושלעסס מאָטאָרס אָנהייבן צו באַהערשן די קאָרדלעסס געצייַג פאָר אין די פאַכמאַן מכשירים אינדוסטריע. דאָס איז גרויס, אָבער וואָס איז די גרויס זאַך? איז עס טאַקע וויכטיק ווי לאַנג ווי איך קענען פאָר אַז האָלץ שרויף? אַם, יאָ. עס זענען באַטייטיק דיפעראַנסיז און יפעקץ ווען איר האַנדלען מיט בראַשט מאָטאָרס און ברושלעסס מאָטאָרס.
איידער מיר דעלוו אין די צוויי-פֿיס באַרשט און ברושלעסס מאָטאָרס, לאָזן אונדז ערשטער פֿאַרשטיין די יקערדיק וויסן פון די פאַקטיש אַרבעט פּרינציפּ פון דק מאָטאָרס. ווען עס קומט צו דרייווינג מאָטאָרס, דאָס איז אַלע שייך צו מאַגנאַץ. פאַרקערט באפוילן מאַגנאַץ צוציען יעדער אנדערער. די גרונט געדאַנק פון אַ דק מאָטאָר איז צו האַלטן די פאַרקערט עלעקטריש אָפּצאָל פון די ראָוטייטינג טייל (ראָוטער) געצויגן צו די ימווואַבאַל מאַגנעט (סטאַטאָר) אין פראָנט פון אים, דערמיט קאַנטיניואַסלי פּולינג פאָרויס. עס איז אַ ביסל ווי שטעלן אַ באָסטאָן פּוטער דאָונאַט אויף אַ שטעקן אין פראָנט פון מיר ווען איך לויפן - איך וועל האַלטן טריינג צו כאַפּן עס!
די קשיא איז ווי צו האַלטן די דאָונאַץ מאָווינג. עס איז קיין גרינג וועג צו טאָן עס. עס סטאַרץ מיט אַ גאַנג פון שטענדיק מאַגנאַץ (שטענדיק מאַגנאַץ). א סכום עלעקטראמאגנטן טוישט די לאדונג (אויסקערן די פאלאריטעט) ווען זיי דרייען זיך, דערפאר איז שטענדיק פאראן א שטענדיקער מאגנעט מיט דער פארקערטער לאדונג וואס קען זיך באוועגן. אין אַדישאַן, די ענלעך אָפּצאָל יקספּיריאַנסט דורך די ילעקטראָומאַגנעטיק שפּול ווען עס ענדערונגען וועט שטופּן די שפּול אַוועק. ווען מיר קוקן אין בראַשט מאָטאָרס און ברושלעסס מאָטאָרס, ווי די ילעקטראָומאַגנעט ענדערונגען פּאָולעראַטי איז דער שליסל.
אין אַ בראַשט מאָטאָר, עס זענען פיר יקערדיק קאַמפּאָונאַנץ: שטענדיק מאַגנאַץ, אַרמאַטורעס, קאַמיוטייטינג רינגס און ברושעס. דער שטענדיקער מאַגנעט קאַנסטאַטוץ די יקסטיריער פון די מעקאַניזאַם און טוט נישט רירן (סטאַטאָר). איינער איז דורכויס טשאַרדזשינג און די אנדערע איז נעגאַטיוו טשאַרדזשינג, און שאַפֿן אַ שטענדיק מאַגנעטיק פעלד.
די אַרמאַטורע איז אַ שפּול אָדער אַ סעריע פון ​​שפּולז וואָס ווערן אַן עלעקטראָמאַגנעט ווען ענערדזשייזד. דאס איז אויך די ראָוטייטינג טייל (ראָוטער), יוזשאַוואַלי געמאכט פון קופּער, אָבער אַלומינום קענען אויך זיין געוויינט.
די קאָממוטאַטאָר רינג איז פאַרפעסטיקט צו די אַרמאַטורע שפּול אין צוויי (2-פלאָקן קאַנפיגיעריישאַן), פיר (4-פלאָקן קאַנפיגיעריישאַן) אָדער מער קאַמפּאָונאַנץ. זיי דרייען זיך מיט די אַרמאַטורע. צום סוף, די טשאַד ברושעס בלייבן אין פּלאַץ און אַריבערפירן די אָפּצאָל צו יעדער קאָממוטאַטאָר.
אַמאָל די אַרמאַטורע איז ענערדזשייזד, די באפוילן שפּול וועט זיין פּולד צו די פאַרקערט באפוילן שטענדיק מאַגנעט. ווען די קאָממוטאַטאָר רינג אויבן עס אויך ראָוטייץ, עס באוועגט פון די קשר פון איין טשאַד באַרשט צו די ווייַטער. ווען עס ריטשאַז די ווייַטער באַרשט, עס וועט באַקומען אַ פּאָולעראַטי מאַפּאָלע און איז איצט געצויגן דורך אן אנדער שטענדיק מאַגנעט בשעת זיין ריפּעלד דורך די זעלבע מין פון עלעקטריש אָפּצאָל. טאַנגיאַבלי, ווען דער קאָממוטאַטאָר ריטשאַז די נעגאַטיוו באַרשט, עס איז איצט געצויגן דורך די positive שטענדיק מאַגנעט. דער קאָממוטאַטאָר קומט אין צייט צו פאָרעם אַ קשר מיט די positive ילעקטראָוד באַרשט און נאָכגיין צו די נעגאַטיוו שטענדיק מאַגנעט. די ברושעס זענען אין פּערז, אַזוי די positive שפּול וועט ציען צו די נעגאַטיוו מאַגנעט, און די נעגאַטיוו שפּול וועט ציען צו די positive מאַגנעט אין דער זעלביקער צייט.
עס איז ווי איך בין אַ אַרמאַטורע שפּול טשייסינג אַ באָסטאָן פּוטער דאָונאַט. איך גאַט נאָענט, אָבער דעמאָלט געביטן מיין מיינונג און פּערסוד אַ כעלטיער סמאָאָטהיע (מיין פּאָולעראַטי אָדער פאַרלאַנג געביטן). נאָך אַלע, דאָונאַץ זענען רייַך אין קאַלאָריעס און פעט. איצט איך בין טשייסינג סמאָאָטהיעס בשעת איך פּושט אַוועק פון באָסטאָן קרעם. ווען איך גאַט דאָרט, איך איינגעזען אַז דאָונאַץ זענען פיל בעסער ווי סמאָאָטהיעס. ווי לאַנג ווי איך ציען די צינגל, יעדער מאָל איך באַקומען צו די ווייַטער באַרשט, איך טוישן מיין מיינונג און אין דער זעלביקער צייַט יאָגן די אַבדזשעקץ וואָס איך ווי אין אַ פראַנטיק קרייַז. דאָס איז די לעצט אַפּלאַקיישאַן פֿאַר ADHD. אין דערצו, עס זענען צוויי פון אונדז דאָרט, אַזוי באָסטאָן פּוטער דאָונאַץ און סמאָאָטהיעס זענען שטענדיק טשייסט ינטוזיאַסטיק דורך איינער פון אונדז, אָבער ינדיסיזיוו.
אין אַ ברושלעסס מאָטאָר, איר פאַרלירן די קאָממוטאַטאָר און ברושעס און באַקומען אַן עלעקטראָניש קאָנטראָללער. דער שטענדיקער מאַגנעט אַקט איצט ווי אַ ראָוטער און ראָוטייץ אינעווייניק, בשעת די סטאַטאָר איז איצט קאַמפּאָוזד פון אַ פונדרויסנדיק פאַרפעסטיקט ילעקטראָומאַגנעטיק שפּול. דער קאָנטראָללער סאַפּלייז מאַכט צו יעדער שפּול באזירט אויף די אָפּצאָל פארלאנגט צו צוציען די שטענדיק מאַגנעט.
אין אַדישאַן צו ילעקטראַניקלי מאָווינג טשאַרדזשיז, די קאָנטראָללער קענען אויך צושטעלן ענלעך טשאַרדזשיז צו אַנטקעגנשטעלנ שטענדיק מאַגנאַץ. זינט די טשאַרדזשיז פון די זעלבע מין זענען פאַרקערט צו די אנדערע, דאָס שטופּן די שטענדיק מאַגנעט. איצט דער ראָוטער באוועגט רעכט צו די פּולינג און פּושינג פאָרסעס.
אין דעם פאַל, די שטענדיק מאַגנאַץ זענען מאָווינג, אַזוי איצט זיי זענען מיין פליסנדיק שוטעף און מיר. מיר ניט מער טוישן די געדאַנק פון וואָס מיר ווילן. אַנשטאָט, מיר געוואוסט אַז איך געוואלט באָסטאָן פּוטער דאָונאַץ, און מיין שוטעף געוואלט סמאָאָטהיעס.
עלעקטראָניש קאַנטראָולערז לאָזן אונדזער ריספּעקטיוו פרישטיק פּלעזשערז צו מאַך אין פראָנט פון אונדז, און מיר האָבן שוין פּערסוינג די זעלבע זאכן אַלע די צייַט. דער קאָנטראָללער אויך לייגט זאכן וואָס מיר טאָן נישט וועלן צו צושטעלן שטופּן.
בראַשט דק מאָטאָרס זענען לעפיערעך פּשוט און ביליק צו פּראָדוצירן טיילן (כאָטש קופּער איז נישט טשיפּער). זינט אַ ברושלעסס מאָטאָר ריקווייערז אַן עלעקטראָניש קאַמיונאַקייטער, איר אָנהייבן צו בויען אַ קאָמפּיוטער אין אַ קאָרדלעסס געצייַג. דאָס איז די סיבה פֿאַר פּושינג די פּרייַז פון ברושלעסס מאָטאָרס.
רעכט צו פּלאַן סיבות, ברושלעסס מאָטאָרס האָבן פילע אַדוואַנטידזשיז איבער בראַשט מאָטאָרס. רובֿ פון זיי זענען שייַכות צו די אָנווער פון ברושעס און קאָממוטאַטאָרס. זינט די באַרשט דאַרף זיין אין קאָנטאַקט מיט די קאָממוטאַטאָר צו אַריבערפירן די אָפּצאָל, עס אויך ז רייַבונג. רייַבונג ראַדוסאַז די אַטשיוואַבאַל גיכקייַט און אין דער זעלביקער צייט דזשענערייץ היץ. עס איז ווי צו פאָר אויף אַ וועלאָסיפּעד מיט ליכט בראַקעס. אויב דיין לעגס נוצן די זעלבע קראַפט, דיין גיכקייַט וועט פּאַמעלעך אַראָפּ. קאָנווערסעלי, אויב איר ווילן צו טייַנען גיכקייַט, איר דאַרפֿן צו באַקומען מער ענערגיע פון ​​דיין לעגס. איר וועט אויך היץ די רימז רעכט צו פריקשאַנאַל היץ. דעם מיטל אַז, קאַמפּערד מיט בראַשט מאָטאָרס, ברושלעסס מאָטאָרס לויפן ביי אַ נידעריקער טעמפּעראַטור. דאָס גיט זיי העכער עפעקטיווקייַט, אַזוי זיי קאָנווערט מער עלעקטריקאַל ענערגיע אין עלעקטריקאַל ענערגיע.
טשאַד ברושעס וועט אויך טראָגן אויס איבער צייַט. דאָס איז וואָס געפֿירט ספּאַרקס אין עטלעכע מכשירים. אין סדר צו האַלטן די געצייַג פליסנדיק, די באַרשט מוזן זיין ריפּלייסט פון צייַט צו צייַט. ברושלעסס מאָטאָרס טאָן ניט דאַרפן דעם טיפּ פון וישאַלט.
כאָטש ברושלעסס מאָטאָרס דאַרפן עלעקטראָניש קאַנטראָולערז, די ראָוטער / סטאַטאָר קאָמבינאַציע איז מער סאָליד. דאָס פירט צו אַפּערטונאַטיז פֿאַר לייטער וואָג און מער סאָליד גרייס. דאָס איז וואָס מיר זען פילע מכשירים ווי Makita XDT16 פּראַל שאָפער מיט הינטער-סאָליד פּלאַן און שטאַרק מאַכט.
עס מיינט צו זיין אַ מיסאַנדערסטאַנדינג וועגן ברושלעסס מאָטאָרס און טאָרק. בראַשט אָדער ברושלעסס מאָטאָר פּלאַן זיך טוט נישט טאַקע אָנווייַזן די מאַגנאַטוד פון טאָרק. פֿאַר בייַשפּיל, די פאַקטיש טאָרק פון דער ערשטער Milwaukee M18 ברענוואַרג האַמער בויער איז געווען קלענערער ווי די פריערדיקע בראַשט מאָדעל.
אָבער, אין די סוף דער פאַבריקאַנט איינגעזען עטלעכע זייער קריטיש טינגז. די עלעקטראָניק געניצט אין ברושלעסס מאָטאָרס קענען צושטעלן מער מאַכט צו די מאָטאָרס ווען דארף.
זינט ברושלעסס מאָטאָרס איצט נוצן אַוואַנסירטע עלעקטראָניש קאָנטראָל, זיי קענען זינען ווען זיי אָנהייבן צו פאַרקלענערן אונטער מאַסע. ווי לאַנג ווי די באַטאַרייע און מאָטאָר זענען אין די טעמפּעראַטור ספּעסאַפאַקיישאַנז קייט, די ברושלעסס מאָטאָר עלעקטראָניק קענען בעטן און באַקומען מער קראַנט פון די באַטאַרייע פּאַק. דאָס אַלאַוז מכשירים אַזאַ ווי ברושלעסס דרילז און סאָז צו האַלטן העכער ספּידז אונטער מאַסע. דאָס מאכט זיי פאַסטער. עס איז יוזשאַוואַלי פיל פאַסטער. עטלעכע ביישפילן פון דעם אַרייַננעמען Milwaukee RedLink Plus, Makita LXT Advantage און DeWalt Perform and Protect.
די טעקנאַלאַדזשיז סימלאַסלי ויסשטימען די מאָטאָרס, באַטעריז און עלעקטראָניק פון די געצייַג אין אַ קאָוכיסיוו סיסטעם צו דערגרייכן אָפּטימאַל פאָרשטעלונג און רונטימע.
קאָממוטאַטיאָן - טוישן די פּאָולעראַטי פון די אָפּצאָל - אָנהייב די ברושלעסס מאָטאָר און האַלטן עס ראָוטייטינג. ווייַטער, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן גיכקייַט און טאָרק. די גיכקייַט קענען זיין קאַנטראָולד דורך טשאַנגינג די וואָולטידזש פון די BLDC מאָטאָר סטאַטאָר. מאָדולאַטינג די וואָולטידזש אין אַ העכער אָפטקייַט אַלאַוז איר צו קאָנטראָלירן די מאָטאָר גיכקייַט צו אַ גרעסערע גראַד.
אין סדר צו קאָנטראָלירן די טאָרק, ווען די טאָרק מאַסע פון ​​די מאָטאָר ריסעס העכער אַ זיכער מדרגה, איר קענען רעדוצירן די סטאַטאָר וואָולטידזש. פון קורס, דאָס ינטראַדוסיז שליסל רעקווירעמענץ: מאָטאָר מאָניטאָרינג און סענסאָרס.
האַלל-ווירקונג סענסאָרס צושטעלן אַ ביליק וועג צו דעטעקט די שטעלע פון ​​די ראָוטער. זיי קענען אויך דעטעקט די גיכקייַט דורך די צייט און אָפטקייַט פון די טיימינג סענסער סוויטשינג.
עדיטאָר ס באַמערקונג: קוק אין אונדזער אַרטיקל וואָס איז אַ סענסערלעסס ברושלעסס מאָטאָר צו לערנען ווי אַוואַנסירטע BLDC מאָטאָר טעכנאָלאָגיע ענדערונגען מאַכט מכשירים.
די קאָמבינאַציע פון ​​די בענעפיץ האט אן אנדער ווירקונג - אַ מער לעבן שפּאַן. כאָטש די וואָראַנטי פֿאַר בראַשט און ברושלעסס מאָטאָרס (און מכשירים) אין די סאָרט איז יוזשאַוואַלי די זעלבע, איר קענען דערוואַרטן אַ מער לעבן פֿאַר די ברושלעסס מאָדעלס. דאָס קען יוזשאַוואַלי זיין עטלעכע יאָרן ווייַטער פון די וואָראַנטי צייַט.
געדענקט ווען איך געזאגט אַז עלעקטראָניש קאַנטראָולערז זענען בייסיקלי בנין קאָמפּיוטערס אין דיין מכשירים? ברושלעסס מאָטאָרס זענען אויך די ברייקטרו פונט פֿאַר קלוג מכשירים צו פּראַל אויף די אינדוסטריע. אָן די צוטרוי פון ברושלעסס מאָטאָרס אויף עלעקטראָניש קאָמוניקאַציע, Milwaukee ס איין-קנעפּל טעכנאָלאָגיע וואָלט נישט אַרבעטן.
אויף די זייגער, Kenny דיפּלי יקספּלאָרז די פּראַקטיש לימיטיישאַנז פון פאַרשידן מכשירים און קאַמפּערז די דיפעראַנסיז. נאָך באַקומען אַוועק אַרבעט, זיין אמונה און ליבע פֿאַר זיין משפּחה איז זיין העכסט בילכערקייַט. איר וועט יוזשאַוואַלי זיין אין דער קיך, פאָר אַ וועלאָסיפּעד (ער איז אַ טריאַטהלאָן) אָדער נעמען מענטשן פֿאַר אַ טאָג פישערייַ אין טאַמפּאַ בייַ.
עס איז נאָך אַ מאַנגל פון באָקע אַרבעטער אין די פאַרייניקטע שטאַטן ווי אַ גאַנץ. עטלעכע רופן עס די "סקיילס ריס." כאָטש באַקומען אַ 4-יאָר אוניווערסיטעט גראַד קען ויסקומען "אַלע די שטורעם," די לעצטע יבערבליק רעזולטאַטן פון די ביוראָו פון לייבער סטאַטיסטיקס ווייַזן אַז באָקע ינדאַסטריז אַזאַ ווי וועלדער און ילעקטרישאַנז זענען ווידער ראַנגקט [...]
ווי פרי ווי 2010, מיר געשריבן וועגן בעסער באַטעריז ניצן גראַפענע נאַנאָטעטשנאָלאָגי. דאָס איז אַ מיטאַרבעט צווישן די דעפּאַרטמענט פון ענערגיע און וואָרבעקק מאַטעריאַלס. ססיענטיסץ נוצן גראַפענע צו לאָזן ליטהיום-יאָן באַטעריז צו זיין באפוילן אין מינוט אַנשטאָט פון שעה. ס'איז שוין א וויילע. כאָטש גראַפענע איז נאָך נישט ימפּלאַמענאַד, מיר זענען צוריק מיט עטלעכע פון ​​​​די לעצטע ליטהיום-יאָן באַטעריז […]
כאַנגגינג אַ שווער געמעל אויף אַ טרוקן וואַנט איז נישט זייער שווער. אָבער, איר ווילן צו מאַכן זיכער אַז איר טאָן דאָס געזונט. אַנדערש, איר וועט קויפן אַ נייַ ראַם! נאָר סקרוינג די שרויף צו די וואַנט טוט נישט שנייַדן עס. איר דאַרפֿן צו וויסן ווי צו נישט פאַרלאָזנ אויף [...]
עס איז נישט ומגעוויינטלעך צו לייגן 120 וו עלעקטריק ווירעס ונטערערד. איר קען וועלן צו מאַכט דיין אָפּדאַך, וואַרשטאַט אָדער גאַראַזש. אן אנדער פּראָסט נוצן איז צו מאַכט לאָמפּ הודעות אָדער עלעקטריק טיר מאָטאָרס. אין יעדער פאַל, איר זאָל פֿאַרשטיין עטלעכע ונטערערד וויירינג רעקווירעמענץ צו טרעפן [...]
דאַנקען פֿאַר די דערקלערונג. דאָס איז עפּעס וואָס איך האָבן שוין וואַנדערינג פֿאַר אַ לאַנג צייַט, געזען אַז רובֿ מענטשן זענען אין טויווע פון ​​ברושלעסס (לפּחות געוויינט ווי אַ אַרגומענט פֿאַר מער טייַער מאַכט מכשירים און דראָנעס).
איך ווילן צו וויסן: טוט דער קאָנטראָללער אויך זינען די גיכקייַט? דאַרף מען עס נישט טאָן צו סינגקראַנייזירן? טוט עס האָבן האַלל עלעמענטן וואָס זינען (דרייען) מאַגנאַץ?
ניט אַלע ברושלעסס מאָטאָרס זענען בעסער ווי אַלע בראַשט מאָטאָרס. איך ווילן צו זען ווי די באַטאַרייע לעבן פון Gen 5X קאַמפּערז צו זיין פאָרויסגייער X4 אונטער מעסיק צו שווער לאָודז. אין קיין פאַל, ברושעס זענען כּמעט קיינמאָל אַ לעבן-לימאַטינג פאַקטאָר. דער אָריגינעל מאָטאָר גיכקייַט פון קאָרדלעסס מכשירים איז בעערעך 20,000 צו 25,000. און דורך די לובריקייטיד פּלאַנאַטערי גאַנג שטעלן, די רעדוקציע איז וועגן 12: 1 אין די הויך גאַנג און וועגן 48: 1 אין די נידעריק גאַנג. די צינגל מעקאַניזאַם און מאָטאָר ראָוטער בערינגז וואָס שטיצן די 25,000 רפּם ראָוטער אין די שטויביק לופט טייַך זענען יוזשאַוואַלי שוואַך פונקטן
ווי אַן אַמאַזאָן שוטעף, מיר קען באַקומען רעוועך ווען איר קליקט אויף אַן אַמאַזאָן לינק. דאנק איר פֿאַר העלפּינג אונדז טאָן וואָס מיר ווי צו טאָן.
פּראָ טול איבערבליקן איז אַ געראָטן אָנליין ויסגאַבע וואָס האט צוגעשטעלט מכשירים באריכטן און ינדאַסטרי נייַעס זינט 2008. אין הייַנט ס וועלט פון אינטערנעט נייַעס און אָנליין אינהאַלט, מיר געפֿינען אַז מער און מער פּראָפעססיאָנאַלס פאָרשונג אָנליין רובֿ פון די הויפּט מאַכט מכשירים זיי קויפן. דאס האט אויפגעוועקט אונדזער אינטערעס.
עס איז איין שליסל זאַך צו טאָן וועגן פּראָ טול באריכטן: מיר זענען אַלע וועגן פאַכמאַן מכשירים און ביזניסמען!
דער וועבזייטל ניצט קיכלעך אַזוי מיר קענען צושטעלן איר דער בעסטער באַניצער דערפאַרונג. קיכל אינפֿאָרמאַציע איז סטאָרד אין דיין בלעטערער און פּערפאָרמז עטלעכע פאַנגקשאַנז, אַזאַ ווי דערקענען איר ווען איר צוריקקומען צו אונדזער וועבזייטל און העלפּינג אונדזער מאַנשאַפֿט צו פֿאַרשטיין די טיילן פון דער וועבזייטל וואָס איר געפֿינען די מערסט טשיקאַווע און נוציק. ביטע פילן פריי צו לייענען אונדזער פולשטענדיק פּריוואַטקייט פּאָליטיק.
שטרענג נויטיק קיכלעך זאָל שטענדיק זיין ענייבאַלד אַזוי מיר קענען ראַטעווען דיין פּרעפֿערענצן פֿאַר קיכל סעטטינגס.
אויב איר דיסייבאַל דעם קיכל, מיר וועלן נישט קענען צו ראַטעווען דיין פּרעפֿערענצן. דעם מיטל אַז איר דאַרפֿן צו געבן אָדער דיסייבאַל קיכלעך ווידער יעדער מאָל איר באַזוכן דעם וועבזייטל.
Gleam.io-This אַלאַוז אונדז צו צושטעלן גיפס וואָס קלייַבן אַנאַנאַמאַס באַניצער אינפֿאָרמאַציע, אַזאַ ווי די נומער פון וועבזייטל וויזאַטערז. סיידן פערזענלעכע אינפֿאָרמאַציע איז וואַלאַנטעראַלי דערלאנגט פֿאַר די ציל פון מאַניואַלי אַרייַן גיפס, קיין פערזענלעכע אינפֿאָרמאַציע וועט זיין געזאמלט.