באַטאָנען גרינדינג ויסריכט

די לעצטע מילינג מאַשין טעכנאָלאָגיע קענען האַלטן ענג טאָלעראַנץ און פאַרגרעסערן פּראָדוקציע, בשעת רידוסינג די פאָדערונג פֿאַר טוערס.
ניו מילינג מאַשין טעכנאָלאָגיע אַלאַוז איר צו דערגרייכן טייטער טאָלעראַנץ, האַלטן הויך פּראָודאַקטיוויטי און ויסמיידן פּלייסינג נייַ פאדערונגען אויף מילינג פּערסאַנעל. Tom Chastain, Wirtgen American Milling Product Manager, האט געזאגט: "די נייַע דור פון שיפּוע קאָנטראָל, מילינג פּויק טעכנאָלאָגיע און אַ נייַע אָפּערייטינג סיסטעם מאַכן עס גרינגער צו פאַרגרעסערן פּראָודאַקטיוויטי ווי אין דער פאַרגאַנגענהייט בשעת דערגרייכן העכער קוואַליטעט."
דער פּראָצעס פון באַשטעטיקן קאַטינג און מאָניטאָרינג מאשינען איז אויך סימפּלאַפייד. "קאַמפּערד מיט עקוויפּמענט פון עלטערע דור, דיאַגנאָסטיקס אויף ברעט, פּשוט שיפּוע קאָנטראָל סעטטינגס און אָטאַמאַטיק קאַלאַבריישאַן פּראָוסידזשערז שטארק רעדוצירן די אָפּעראַטאָר ס ריספּאַנסאַבילאַטיז," האט געזאגט Kyle Hammon, Astec ס טעכניש סאַלעס פאַרוואַלטער.
אין סדר צו מאַקסאַמייז פּראָדוקציע און ייבערפלאַך קוואַליטעט, די מילינג מאַשין מוזן קענען צו דעטעקט די טשאַנגינג מאַסע אויף די מאַשין און רעאַגירן אַקאָרדינגלי. Astec ס ציל איז צו האַלטן הויך-קוואַליטעט מילינג פּאַטערנז בשעת מאַקסאַמייזינג פּראָדוקציע און פּראַטעקטינג מאשינען און טוערס. דאָס איז ווו די לעצטע טעכנאָלאָגיע קומט אין שפּיל. עטלעכע מאָדעלס פון נייַע מילינג מאשינען האָבן אַן אָפּערייטינג סיסטעם וואָס אַלאַוז דער אָפּעראַטאָר צו קלייַבן צווישן מילינג מאָדעס. דאָס אַלאַוז דער אָפּעראַטאָר צו קאָנטראָלירן די מאָדע.
"איר קענט זאָגן די מאַשין וואָס מעסער און פּויק שורה ספּייסינג איר האָבן און וואָס מוסטער קוואַליטעט איר ווילן צו דערגרייכן," טשאַסטיין געזאגט. די סעטטינגס קענען אפילו צושטעלן ינסייט אין די קאַטינג געצייַג איר נוצן. "די מאַשין קאַלקיאַלייץ די אינפֿאָרמאַציע און באַשטימט די גיכקייַט פון די מאַשין, די גיכקייַט פון די קאַטינג פּויק און אפילו די סומע פון ​​וואַסער. דאָס אַלאַוז אָפּערייטערז צו האַלטן זייער פּראָדוקציע שורות און קאַנוויי מאַטעריאַלס בשעת די מאַשין טוט די מנוחה.
אין סדר צו אַפּטאַמייז פּראָדוקציע און ייבערפלאַך קוואַליטעט, מילינג מאשינען מוזן קענען צו דעטעקט טשאַנגינג לאָודז און רעאַגירן אַקאָרדינגלי. "מאָטאָר מאַסע קאָנטראָל און טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעמען זענען אין פּלאַץ צו האַלטן די מאַשין פליסנדיק מיט אַ קעסיידערדיק גיכקייַט און צו פאַרמייַדן פּלוצעמדיק ענדערונגען אין אַרבעט גיכקייַט פון קאָזינג חסרונות אין די מילד ייבערפלאַך," האט געזאגט האַרמאָן.
"אַן אַקטיוו מאַסע פאַרוואַלטונג סיסטעם ווי קאַטערפּיללאַר ס מאַסע קאָנטראָל אַלאַוז דער אָפּעראַטאָר צו שטופּן די מאַשין צו זיין מאַקסימום קאַפּאַציטעט אָן די ריזיקירן פון סטאָלינג מאַשין," האט געזאגט Jameson Smieja, Caterpillar ס גלאבאלע פארקויפונג קאָנסולטאַנט. "דאָס קען באטייטיק פאַרגרעסערן די פּראָודאַקטיוויטי פון די מאַשין דורך געסינג ווי שווער דער אָפּעראַטאָר שטופּן די מאַשין."
קאַטערפּיללאַר אויך גיט אַרומפאָרן קאָנטראָל. "אַרומפאָרן קאָנטראָל אַלאַוז דער אָפּעראַטאָר צו קראָם און ומקערן די ציל מילינג גיכקייַט דורך דרינגלעך אַ קנעפּל, דערמיט העלפּינג דער אָפּעראַטאָר צו האַלטן אַ קאָנסיסטענט מוסטער איבער די פּרויעקט."
פאַנגקשאַנז אַזאַ ווי מאַסע קאָנטראָל ינשורז די מערסט עפעקטיוו נוצן פון בנימצא מאָטאָר מאַכט. "רובֿ קאַלט פּלאַנערז לאָזן אָפּערייטערז צו קלייַבן די מאָטאָר און ראָוטער גיכקייַט זיי ווילן צו שנייַדן. דעריבער, אין אַפּלאַקיישאַנז ווו גיכקייַט איז נישט די ערשטיק באַטראַכטונג אָדער טראַקס זענען ריסטריקטיד, אָפּערייטערז קענען קלייַבן נידעריקער מאָטאָר און ראָוטער ספּידז צו רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. ", האָט סמייע דערקלערט. "אנדערע פאַנגקשאַנז אַזאַ ווי ליידיק גיכקייַט קאָנטראָל לאָזן די מאַשין צו פאַרמינערן צו אַ נידעריק ליידיק גיכקייַט ווען סטאַפּט, און בלויז פאַרגרעסערן די מאָטאָר גיכקייַט ווי דארף ווען זיכער פאַנגקשאַנז זענען אַקטיווייטיד."
Wirtgen's MILL ASSIST מאַשין קאָנטראָל סיסטעם העלפּס אָפּערייטערז אַפּטאַמייז די רעזולטאַטן פון די מילינג פּראָצעס. Wirtgen Wirtgen פאָוקיסיז אויף ינקריסינג אַפּערייטינג קאָס. "די לעצטע ווערסיע פון ​​​​די מאַשין איז מער שפּאָרעוודיק אין טערמינען פון ברענוואַרג, וואַסער און געצייג קאַנסאַמשאַן, בשעת [רידוסינג] ראַש לעוועלס," טשאַסטיין געזאגט. "מיט אַן אָפּערייטינג סיסטעם וואָס ינפאָרמז די מאַשין פון וואָס מיר זענען טריינג צו דערגרייכן, ווי געזונט ווי אַ נייַע צוויי-גיכקייַט טראַנסמיסיע, אַלאַוז די מאַשין צו לויפן אין זיין בעסטער, און אויך מאָניטאָר קאָנסומאַבלעס."
געצייג האָלדערס און ציין זענען אויך דעוועלאָפּעד. "די דערהייַנטיקט קאַטינג טעכנאָלאָגיע גיט אונדז מער בטחון אין אונדזער מילינג פאָרשטעלונג און סמודנאַס," טשאַסטאַין געזאגט. "די נייַער קאַרבידע מכשירים, ווי געזונט ווי די קראַנט PCD אָדער דימענט מכשירים, לאָזן אונדז צו מאָלן מער מיט ווייניקער טראָגן. דאָס מיינט אַז מיר האַלטן נישט אָפט, מיר וועלן האַלטן דאָס פֿאַר מער. א קוואַליטעט מאָדעל. די לעצטע ינאָווויישאַנז אין קאַטינג טעכנאָלאָגיע און העכער מאַשין פאָרשטעלונג לאָזן אונדז צו דערגרייכן קוואַליטעט און מאַטעריאַל פּראָדוקציע.
די פּאָפּולאַריטעט פון דימענט קאַטינג ביטן האלט צו וואַקסן. לויט קאַטערפּיללאַר, די בויער ביטן האָבן אַ לעבן שפּאַן פון 80 מאל מער ווי קאַרבידע בויער ביטן, וואָס קענען באטייטיק רעדוצירן דאַונטיים.
Astec "דאָס איז ספּעציעל אמת אין פאדערן אַפּלאַקיישאַנז ווו קאַרבידע בויער ביטן מוזן זיין ריפּלייסט עטלעכע מאָל פּער טאָג," האט געזאגט Smieja. "אין אַדישאַן, דימענט בויער ביטן טענד צו בלייבן שאַרף איבער זייער לעבן ציקל, וואָס ינייבאַלז די מאַשין צו פּראָדוצירן קאָנסיסטענט מילינג פּאַטערנז און האַלטן העכער קאַטינג עפעקטיווקייַט, דערמיט ינקריסינג פּראָודאַקטיוויטי און שפּאָרן אַרויף צו 15% אין ברענוואַרג."
ראָוטער פּלאַן איז יקערדיק צו ענשור די דערוואַרט רעזולטאַטן. "פילע ראָוטער דיזיינז האָבן וועריינג גראַדעס פון קאַטינג צאָן ספּייסינג, אַלאַוינג דער אָפּעראַטאָר צו קריגן די מוסטער געוועב פארלאנגט פֿאַר די לעצט מילד ייבערפלאַך בשעת רימוווינג ווי פיל מאַטעריאַל ווי מעגלעך," סמידזשאַ געזאגט.
דורך דערגרייכן די ציל מדרגה פֿאַר די ערשטער מאָל און ילימאַנייטינג ריווערק, אַ מילינג מאַשין יקוויפּט מיט די לעצטע מדרגה קאָנטראָל טעכנאָלאָגיע איז געריכט צו באטייטיק פאַרגרעסערן פּראָודאַקטיוויטי, אַזוי אַז די ערשט ינוועסמאַנט קאָס קענען זיין געשווינד ריקאַווערד.
"דאַנק צו מאָדערן מיינונג קאָנטראָל סיסטעמען, הייַנט ס מילינג מאשינען קענען זיין זייער גענוי און פּראָדוצירן גלאַט קאַנטורז," האט געזאגט Smieja. "למשל, קאַט קאַלט פּלאַנערז קומען נאָרמאַל מיט Cat GRADE, וואָס האט שיפּוע און שיפּוע פאַנגקשאַנז, פּראַוויידינג ווערסאַטילאַטי און בייגיקייַט פֿאַר קיין נומער פון אַפּלאַקיישאַנז. צי דער ציל איז טאַרגעטעד טיפקייַט באַזייַטיקונג, מילינג צו פֿאַרבעסערן גלאַטקייט אָדער מילינג צו גענוי פּלאַן קאַנטורז, Cat GRADE קענען זיין שטעלן און אַדזשאַסטיד צו דערגרייכן די בעסטער רעזולטאַטן אין כּמעט אַלע אַפּלאַקיישאַנז.
שיפּוע קאָנטראָל איז ימפּרוווד צו מאַכן עס גרינגער צו דערגרייכן קאָנסיסטענט טיפקייַט און / אָדער שיפּוע. Chastain האָט געזאָגט: "סימפּליפיעד אָבער מאָדערן טעכנאָלאָגיע גיט אָפּערייטערז שנעל און פּינטלעך רעספּאָנסעס, און אויך רידוסינג זייער אַרבעט דרוק."
"מיר זען מער און מער 3D טעקנאַלאַדזשיז אַרייַן די מילינג אינדוסטריע," ער צוגעגעבן. "אויב די סעטטינגס זענען ריכטיק, די סיסטעמען אַרבעט גוט." די דורכשניטלעך סיסטעם ניצט סאָניק סענסאָרס צו דורכשניטלעך מאַשין לענג אָדער מער קאַטינג טיפענישן.
קאָמפּליצירט אַרבעט איז קאַנדוסיוו צו 3 ד שיפּוע קאָנטראָל. "קאַמפּערד מיט נאָרמאַל 2 ד סיסטעמען, די 3 ד שיפּוע קאָנטראָל סיסטעם ינייבאַלז די מאַשין צו מאָלן מיט העכער פּינטלעכקייַט," האָט האַממאָן געזאָגט. "אין מער קאָמפּליצירט פּראַדזשעקס וואָס דאַרפן פאַרשידענע טיפענישן און לאַטעראַל סלאָפּעס, די 3 ד סיסטעם וועט אויטאָמאַטיש מאַכן די ענדערונגען.
"די 3 ד סיסטעם טאַקע דאַרף צו שאַפֿן אַ דיגיטאַל מאָדעל באזירט אויף די וועג דאַטן געזאמלט איידער די מילינג אָפּעראַציע," ער שפּיציק אויס. "קאַמפּערד מיט טראדיציאנעלן 2 ד אַפּעריישאַנז, בנין און ימפּלאַמענינג דיגיטאַל מאָדעלס אויף אַ מילינג מאַשין ריקווייערז מער אַרבעט אין שטייַגן און נאָך ויסריכט."
CaterpillarPlus, ניט יעדער אַרבעט איז פּאַסיק פֿאַר 3 ד מילינג. "בשעת 3 ד מילינג פּראָווידעס די בעסטער אַקיעראַסי קאָרעוו צו די פּלאַן ספּעסאַפאַקיישאַנז, די טעכנאָלאָגיע פארלאנגט צו דערגרייכן די אַקיעראַסי ריקווייערז באַטייטיק ינוועסמאַנט, ווי געזונט ווי נאָך פּלאַץ פאַרוואַלטונג וואָס איז בלויז פּאַסיק פֿאַר ספּעציעל אַפּלאַקיישאַנז," האט געזאגט Smieja.
"ווערקפּלייסיז מיט גוטע סייטליינז, קאַנטראָולאַבאַל דיסטאַנסאַז און מינימאַל ינטערפיראַנס צו 3 ד קאָנטראָל סטיישאַנז (אַזאַ ווי ערפּאָרץ) זענען גוט קאַנדאַדייץ צו נוץ פון 3 ד שיפּוע קאָנטראָל, וואָס העלפּס צו טרעפן שטרענג רעגיאַליישאַנז," ער האט געזאגט. "אָבער, 2 ד שיפּוע קאָנטראָל, מיט אָדער אָן קאָרדז, איז נאָך אַ עפעקטיוו וועג צו טרעפן פילע פון ​​​​די היינט ס מילינג ספּעסאַפאַקיישאַנז אָן די נויט פֿאַר נאָך ייַזנוואַרג."
Orange Crush LLC איז אַ טשיקאַגאָ-באזירט גענעראַל קאָנטראַקטאָר פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַ סעריע פון ​​פּראַדזשעקס, אַרייַנגערעכנט אַספאָלט און באַטאָנען וועג קאַנסטראַקשאַן און עקסקאַוויישאַן. עס פּאַוועס ראָודז און סאַבדיוויזשאַנז ווי געזונט ווי געשעפט גרונטייגנס.
"מיר קענען נוצן זעקס אַספאָלט געוויקסן אין די טשיקאַגאָ געגנט," האט געזאגט Sumie Abdish, דער גענעראַל פאַרוואַלטער. "מיר האָבן פינף גרינדינג גרופּעס און זיבן גרינדינג מאשינען (מילינג מאשינען)."
מיט די הילף פון SITECH Midway, Orange Crush אויסדערוויילט צו ינסטאַלירן די Trimble 3D בעל קאָנטראָל סיסטעם אויף זיין לעצטע ראָאַדטעק רקס 700 מילינג מאַשין. כאָטש 3 ד מילינג איז לעפיערעך נייַ, דער קאָנטראַקטאָר האט אַ ברייט דערפאַרונג אין 3 ד פּאַווינג.
"מיר האָבן ערשט יקוויפּט אונדזער פּאַווערס ווייַל מיר זענען כּמעט דורכגעקאָכט אויף די אָפּצאָל וועג [פּראָיעקט], "אבדיש געזאגט. אבער ער מיינט אַז דער בעסטער וועג איז צו אָנהייבן מיט אַ מילינג מאַשין. "איך גלויבן פעסט אין אָנהייב פון קראַצן. איך טראַכטן איר'ד בעסער טאָן 3 ד מילינג ערשטער, און דעמאָלט לאַמאַנייט די מילד מאַטעריאַלס צוזאַמען.
די 3 ד גאַנץ סטאַנציע לייזונג אַלאַוז שטרענגערע קאָנטראָל פון אַלע אַספּעקץ פון רעזולטאַט צו אַקיעראַסי. דאָס האט טאַקע פּרוווד וווילטויק פֿאַר די לעצטע נאָרפאָלק סאָוטהערן ראַילווייַ יאַרד פּרויעקט אין ענגלעוואָאָד, יללינאָיס. אָראַנדזש ענגשאַפט מוזן האַלטן שטרענג גראַדעס, און די 3 ד גאַנץ סטאַנציע טעכנאָלאָגיע ילימאַנייץ די נויט צו קעסיידער ציען נומערן אין פראָנט פון די ראָולינג מיל און קעסיידער יבערקוקן אַרבעט.
"מיר האָבן אַ מענטש הינטער דער מיל מיט אַ ראָווער, עס איז אַ ביסל עקסטרע קאָס, אָבער עס איז בעסער ווי צו גיין צוריק ווייַל מיר מיסט צוויי אָדער דריי פון צען רעזולטאַטן," האָט אַבדיש קאַמענטאַד.
די אַקיעראַסי פון די אַסטעק סיסטעם איז פּראָווען צו זיין ריכטיק. "עס האָט באַקומען די געלט כעזשבן די ערשטער מאָל," האט געזאגט Abdish. "דיין רעזולטאַט אין דעם אַפּלאַקיישאַן איז געוואקסן מיט 30%, ספּעציעל ווען איר האָבן אַ וועריאַבאַל-טיפקייַט מילינג מאַשין און איר האַלטן אַ זיכער הייך און שיפּוע אין יעדער שטעלע."
די טעכנאָלאָגיע דאַרף אַ פּלאַץ פון ינוועסמאַנט, אָבער די פּייבאַק קענען זיין זייער שנעל. Orange Crush עסטאַמאַץ אַז עס האט ריקאַווערד קימאַט האַלב פון זייַן טעכנאָלאָגיע ינוועסמאַנט אין די נאָרפאָלק דרום פּרויעקט אַליין. "איך וועל זאָגן אַז אין דעם צייט ווייַטער יאָר, מיר וועלן באַצאָלן פֿאַר די סיסטעם," אַבדיש פּרעדיקטעד.
די פּלאַץ סעטאַפּ יוזשאַוואַלי נעמט וועגן צוויי שעה מיט Orange Crush. "דער ערשטער מאָל איר גיין אויס פֿאַר אַ מעזשערמאַנט, איר האָבן צו רעכענען צוויי שעה אין דער מאָרגן און קאַלאַברייטיד יעדער מאָל איר אַריבערפירן די מאַשין פון איין אַרבעט צו אנדערן," האט געזאגט Abdish. "איידער איר שיקן די טראָק אַהין, איר מוזן באַקומען די מאַשין אַ ביסל שעה אין שטייַגן."
פֿאַר קאָנטראַקטאָרס, אָפּעראַטאָר טריינינג איז נישט אַ דאָנטינג אַרויסרופן. "עס איז נישט אַ גרויס אַרויסרופן ווי איך געדאַנק," האָט אַבדיש זיך דערמאנט. "איך טראַכטן די לערנען ויסבייג פון אַ פּאַווער איז מער ווי אַז פון אַ פּאַלישער."
דער מענטש אין באַשולדיקונג פון מעאַסורעמענט / מאַשין קאָנטראָל גיידאַנס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר באַשטעטיקן יעדער אַרבעט. "ער וועט גיין אויס צו קאָנטראָלירן יעדער אַרבעט, און דערנאָך אַרבעטן מיט SITECH צו מאַכן די ערשטער מעזשערמאַנט פון די מאַשין," האט געזאגט Abdish. בעכעסקעם דעם מענטש איז די מערסט וויכטיק טייל פון דער טריינינג. "די פאַקטיש שטעקן גלייך אנגענומען עס."
דאַנק צו די positive דערפאַרונג, Orange Crush פּלאַנז צו יקספּאַנד זיין 3D מילינג קייפּאַבילאַטיז דורך אַדינג די טרימבלע סיסטעם צו די לעצטנס קונה Wirtgen 220A. "ווען איר האָט אַ פּרויעקט, איר האָט עפּעס וואָס וועט האַלטן איר אין שטרענג כייעראַרקאַקאַל קאָנטראָל, וואָס איז נאָר אַ געדאַנק," האט געזאגט Abdish. "דאָס איז די גרעסטע זאַך פֿאַר מיר."
די געוואקסן גראַד פון אָטאַמיישאַן און סימפּלאַפייד קאָנטראָל מיטל אַז שטעקן טאָן ניט האָבן צו דריקן קנעפּלעך אָפט, דערמיט רידוסינג די לערנען ויסבייג. "דורך מאכן די אָפּעראַציע קאָנטראָל און שיפּוע קאָנטראָל באַניצער-פרייַנדלעך, אָנהייבער אָפּערייטערז קענען נוצן די נייַע מאַשין מער לייכט, אַנשטאָט פון די 30-יאָר-אַלט מאַשין וואָס ריקווייערז אַ פּלאַץ פון בקיעס און געדולד צו בעל," טשאַסטיין געזאגט.
אין אַדישאַן, דער פאַבריקאַנט גיט יינציק פֿעיִקייטן וואָס קענען פאַרפּאָשעטערן און פאַרגיכערן די סעטאַפּ פון די מאַשין. "דער סענסער ינאַגרייטיד אין די מאַשין אַלאַוז די נוצן פון קאַטערפּיללאַר ס 'זעראָוינג' און 'אָטאַמאַטיק דורכשניט יבערגאַנג' פאַנגקשאַנז צו פאַרפּאָשעטערן די סעטאַפּ," האט געזאגט Smieja.
Wirtgen ס לעוועלינג טעכנאָלאָגיע קענען סטרויערן די הייך, טיפקייַט און ספּייסינג צו באַקומען גאָר פּינטלעך רעזולטאַטן און רעדוצירן די ווערקלאָוד פון דער אָפּעראַטאָר. Wirtgen באַשטעטיק קענען געשווינד ברענגען די מאַשין צוריק צו דער ערשט "קראַצן הייך" אַזוי אַז עס איז גרייט פֿאַר די ווייַטער שנייַדן, Smieja דערקלערט. אָטאַמאַטיק קאַטינג טראַנזישאַנז לאָזן דער אָפּעראַטאָר צו פּראָגראַם אין פּרידיטערמינד טראַנזישאַנז פון טיף און שיפּוע אין אַ געגעבן ווייַטקייט, און די מאַשין וועט אויטאָמאַטיש מאַכן די פארלאנגט קאַנטור.
Smieja צוגעגעבן: "אנדערע פֿעיִקייטן, אַזאַ ווי אַ הויך-קוואַליטעט אַפּאַראַט מיט קאַטינג עדזשאַז גוידעס, מאַכן עס גרינגער פֿאַר דער אָפּעראַטאָר צו ייַנרייען די מאַשין ריכטיק אין די אָנהייב פון יעדער נייַ שנייַדן."
מינאַמייזינג די צייט פארבראכט אויף סעטאַפּ קענען פאַרגרעסערן די דנאָ שורה. "ניצן די לעצט טעכנאָלאָגיע, באַשטעטיקן די מילינג מאַשין צו אָנהייבן איז געווארן גרינגער," טשאַסטיין געזאגט. "די מילינג שטעקן קענען שטעלן די מאַשין פֿאַר אָפּעראַציע אין אַ ענין פון מינוט."
די קאָליר קאָנטראָל טאַפליע פון ​​די ראָאַדטעק (אַסטעק) מילינג מאַשין איז אנגעצייכנט מיט אַ קלאָר פירמע, וואָס איז פּשוט און סטרייטפאָרווערד צו אַרבעטן. אַסטעק טעכנאָלאָגיע אויך ימפּרוווז זיכערקייַט. "די לעצטע פֿעיִקייטן ימפּלאַמענאַד פֿאַר די Astec CMS מילינג מאַשין זענען זיכערהייט שייַכות," האָט האַממאָן געזאָגט. "אויב אַ מענטש אָדער אַ גרעסערע כייפעץ איז דיטעקטאַד הינטער די מאַשין ווען ריווערסינג, די דערציען כייפעץ דיטעקשאַן סיסטעם וועט האַלטן די מילינג מאַשין. אַמאָל דער מענטש פארלאזן די דיטעקשאַן געגנט, דער אָפּעראַטאָר קענען פאַרקערט די וועג פון די מאַשין.
אָבער, אפילו מיט די אַדוואַנטידזשיז, מילינג איז נאָך איינער פון די אַפּלאַקיישאַנז אַז אָפּעראַטאָר סקילז זענען שווער צו פאַרבייַטן. "איך פּערסנאַלי טראַכטן אַז מילינג שטענדיק ריקווייערז מענטשלעך סיבות," טשאַסטיין געזאגט. "ווען די טינגז זענען גוט, די אָפּערייטערז קענען פילן עס. ווען די זאכן זענען נישט רעכט, זיי קענען הערן. עס העלפּס אַ פּלאַץ צו מאַכן די מאשינען זיכער און גרינגער צו אַרבעטן. ”
פּרעווענטינג דאַונטיים האלט די מילינג פּרויעקט אויף שפּור. דאָס איז ווו טעלעמאַטיק טעכנאָלאָגיע ענדערונגען די כּללים פון די שפּיל.
"טעלעמאַטיקס איז אַ שטאַרק געצייַג פֿאַר רידוסינג דאַונטיים און קאַלעקטינג פאָרשטעלונג דאַטן אין פאַקטיש צייט," האָט האַממאָן געזאָגט. "פּראָדוקציע דאַטן, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און ליידיק צייט זענען עטלעכע ביישפילן פון אינפֿאָרמאַציע וואָס קענען זיין באקומען רימאָוטלי ווען ניצן אַ טעלעמאַטיק סיסטעם."
אַסטעק גיט די גאַרדיאַן טעלעמאַטיק סיסטעם. "די גאַרדיאַן טעלעמאַטיק סיסטעם אַלאַוז צוויי-וועג קאָמוניקאַציע צווישן די מאַשין און דער סוף באַניצער אָדער באוויליקט דינסט טעכניקער," האט געזאגט האַממאָן. "דאָס גיט אַ העכער מדרגה פון מאַינטאַיאַביליטי און דאַטן זאַמלונג אויף יעדער מאַשין."
ווען עס איז אַ פּראָבלעם מיט די מילינג מאַשין, עס דאַרף צו זיין יידענאַפייד און ריפּערד ווי באַלד ווי מעגלעך. Chastain האט געזאגט: "די נייַע מילינג מאַשין זאָל ניט בלויז פאַרפּאָשעטערן די אָפּעראַציע, אָבער אויך פאַרפּאָשעטערן די דיאַגנאָסיס און טראָובלעשאָאָטינג פון די מאשינען." מאַשין דאַונטיים איז אפילו ערגער. ”
Wirtgen האט דעוועלאָפּעד אַ סיסטעם צו פּראָואַקטיוולי געבנ צו וויסן ניצערס פון פּאָטענציעל פּראָבלעמס. טשאַסטיין האָט געזאָגט: "די נייע מאשינען וועלן געבנ צו וויסן דעם אָפּעראַטאָר ווען עטלעכע עקוויפּמענט איז נישט אויסגעדרייט, ינאַפּעראַבאַל אָדער נאָר אויסגעדרייט אַוועק דורך גרייַז." "דאָס איז געריכט צו רעדוצירן די נומער פון האָלעס [שוין] שטעלן זיך אויף די וועג אין די לעצטע יאָרן."
Wirtgen האט אויך געגרינדעט יבעריקייַט אויף זיין מילינג מאַשין צו רעדוצירן דאַונטיים. "ווען מיר האָבן דורכגעקאָכט, עס איז געווען אַ געבויט-אין באַקאַפּ, אַזוי די מילינג מאַשין קען פאָרזעצן צו לויפן אָן קרבן קוואַליטעט אָדער פּראָדוקציע," טשאַסטיין געזאגט.